首页 > 财经 > 财经 > 正文

接触网检修“航母”中国最北高铁投用

接触网检修“航母”中国最北高铁投用

图为JJC型接触网检修作业车列。 刘雨航 摄

星岛环球网消息:中新网哈尔滨4月25日电   25日,中国铁路哈尔滨局集团公司对外发布,由中国企业首创研发的JJC型接触网检修作业车列,在中国最北哈齐高铁正式投入使用。这是最北高铁上的唯一一辆检修列,是目前全路装备最先进、科技含量最高的接触网检修作业车。

作为高铁运行动力供给源头, 接触网状态是否良好,直接影响到高铁动车组的正常运行。随着中国高铁建设的快速发展,传统检修方式已与高速铁路发展的现状不相适应,高铁接触网的维护检修方式亟待转变,此次接触网检修列的应用将高铁供电检修模式带入全新时代。

图为接触网检修工人在车顶作业。 刘雨航 摄图为接触网检修工人在车顶作业。 刘雨航 摄

JJC型接触网检修作业车列集牵引、作业、指挥、办公、住宿、后勤于一体,是目前全路装备最先进、科技含量最高的接触网检修作业车。主要用于电气化铁路接触网设施的集中检修和日常检查、保养,也可用于检修作业中物料、工具、人员的运输。

该作业列车顶部作业平台面积近400平方米,是一个宛如巨型“跑道”的超大移动平台,能够容纳近百人同时检修作业,与以往传统的车梯作业相比,检修列的作业平台面积扩大了200倍,比检修作业车扩大了45倍,一次起停车可对175米长的接触网进行集中检修,检修作业效率提高近10倍。

图为接触网检修工人在车顶作业。 刘雨航 摄图为接触网检修工人在车顶作业。 刘雨航 摄

随着JJC型接触网检修车列投入使用,将极大提升中国最北高铁供电检修效率和质量,为极寒高铁运输畅通保驾护航

相关阅读