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王石王传福“在一起”就为了这事

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4月27日上午,深圳最著名的“两王”——地产龙头企业万科集团董事会主席王石,新能源领军企业比亚迪股份公司董事长兼总裁王传福,一起出现在坪山新区比亚迪六角大楼总部。数十家深圳企业负责人一大早就从深圳各区赶往东部,聆听国际化发展“领头”企业“掌门人”传经送宝。

作为深圳市国际交流合作基金会主席,王石今天是为基金会旗下“深企国际化实战营”项目前来摇旗助威。“深企国际化实战营”继去年走进万科之后,今年来到比亚迪,王传福从王石手中接过“比亚迪营地”的授牌,并和大家分享了比亚迪国际化道路上的心得:唯“坚守”二字,才能守得云开见月明。

深圳市国际交流合作基金会2014年12月在深圳注册成立,由深圳市财政注资1000万元启动,是深圳市目前唯一由政府主导、旨在促进国际交流合作的非公募基金会,由王石担任基金会主席。按照王石昨天的说法,“深圳需要我做的事,我都做”。

“深企国际化实战营”是该基金会的公益项目,以深圳企业如何进军全球市场的诉求为导向,在本土国际化企业与新生代企业之间搭桥引线,让“过来人”的成功经验引领更多企业更好地“引进来”、“走出去”。这个项目打上了王石和万科的烙印,去年实战营在万科开营打头炮,今天活动展板显示联合主办单位为深潜Deep Dive,也是万科集团全资子公司。

王石:万科未来发展很大程度上是城际交通上盖物业

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白衬衣、蓝西装,今天前来为“接任”营地——比亚迪站台的王石,看手机时会戴上一副黑框眼镜。致辞中,王石用三个词概括出自己对同城成长的企业——比亚迪公司的看法:

民营

高科技

新能源

“这三个词,代表着未来”,王石说。他同时也用三个词来定义眼下的万科:

混合制

传统

消耗能源

王石甚至主动谈起“大家都知道的万科股权之争”:下一步要进行资产重组,引进深圳地铁集团。“从最开始脱胎于国企,到现在国有股份占一定比重,万科是混合所有制在中国发展的一个典型。万科本身是传统行业,这个痕迹相当长时间都会存在,在中国,传统行业在相当长时间里还会存在”,王石说。

王石略带自嘲地谈到了传统行业与高科技在深圳的不同待遇。比如,比亚迪坪山总部所在地,王石说自己是第一次来,但他却很熟悉“这块地”。房地产开发商说到“地”,听众都笑了。

王石解释说,万科当时搞住宅产业化基地,就“打”了这块地的主意,结果比亚迪一申请即刻就给批了,深圳对高科技企业的支持确实是高看一眼、厚爱三分,“搞房地产的说要搞研发,会被理解是变相要地”。

除了在“要地”问题上对深圳高科技企业有点羡慕嫉妒恨,王石力挺深圳对高科技产业和企业的支持:“高科技刚出来不容易被人认识,但深圳就是这批被认为是‘疯子’、‘骗子’、‘傻子’的企业带着一直往前走的,未来还将如此。”

但王石认为,传统行业与高科技企业竞争的时候,不一定处于不利地位,也不需要就此改行,高科技发展给传统行业带来了非常好的机遇,传统行业只要抓住机遇也可以“深受其益”。比如城际交通,万科未来发展很大程度上就是城际交通的上盖物业,他举了日本的例子来说明随着新干线建设成长起来一批大企业,万科也将成为高科技企业的用户。

在主持人问到王石为什么热衷参加公益活动时,王石直言自己是“既得利益者”,经过早期挣钱容易阶段的积累现在稳定了,应该知恩图报,为社会做点贡献。

王传福: 比亚迪的经验就是坚守

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相比王石所说的“早期挣钱容易”,王传福谈到比亚迪的国际化战略几次用到“艰辛”二字。他说,1995年下海来到深圳创业,风风雨雨20多年,现在赶上了政策好时期,公司销售捷报频传。回想起来,比亚迪的经验就是“坚守”,不管遇到什么困难都要坚信明天会更好。

今天王传福从资本层面、产品层面和创新层面讲述了比亚迪的国际化道路:

资本层面的国际化——2002年比亚迪在香港发行H股,此间接触了很多国际投资人。从巴菲特投资的那一天开始,比亚迪的国际化水平跨到了新的高度。王传福透露,巴菲特开始想投资比亚迪的时候,比亚迪没有同意。巴菲特曾在一次演讲中提及此事,说自己想投资一家中国企业遭到拒绝。结果大家都来猜谁是幸运儿,被猜到的企业股价跟涨。

但据王传福今天和企业家分享的故事,其实不是比亚迪不同意巴菲特投资,而是巴菲特要求的股份太高,几亿美金投资对巴菲特太小,人家的手笔是一投就要几十亿美金,这样一来占股比例很高。王传福考虑到希望有一个好的管理层,因此只能接受巴菲特占10%股份。后来经过做工作,巴菲特同意占股10%,目前也是占10%。

王传福认为,公司从资本层面获得了很好的资源,不仅是资金,还包括国际化的形象,公司有大动作大计划时获取的资源非常丰富,有国际资本为公司背书,很多资源是用钱买不到的。

产品层面的国际化——和很多公司一样,比亚迪是靠代工起家的,获得摩托罗拉、诺基亚等大公司的订单。“比亚迪经过很多道坎,包括我本人都受过严格训练,这些训练今日看来已属常规训练,但早在20年前是闻所未闻。”王传福说,公司上上下下都在学习,不仅仅是为了满足订单的需求,更是观念进行了更新改造。“造产品也是造人,人不合格产品也难合格。产品要国际化,人就要有国际化视野和方法。”

靠创新获得产品国际定价权——以前中国是用高性价比和人口红利获得订单,维持出口优势。现在成本上升,银行利息、税收都没减,在出口中要再有利润空间,必须靠创新来抢占定价权。“比亚迪双层电动大巴进入伦敦并不一帆风顺,但因为电动车填补了英国空白,也满足了城市减排环保的需要,最终攻下了这个堡垒。”

主持人今天拿网上流传的“山寨”的贴子问询王传福的看法,王传福表示,自主品牌在发展中会受到干扰,但是没有必要怨天尤人,唯有埋头苦干把产品品质做到极致。同时,公司也开始重视品牌建设,调整了机构和人员,要在品牌形象上发力。

来源:“深政观察”公众号