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历史上的漕帮和盐帮

在影视剧《戏说乾隆》讲述了漕帮和盐帮的故事,历史上是否真的有漕帮和盐帮,它是个商会组织还是传说的中青帮呢,请看本文为您一一道来。

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盐帮

中国古代的盐,从开采到贩卖是由官府控制,因盐是生活必须品,缺盐难以生存,控制盐的供应等同于控制治下的百姓,所以中国古代的盐一直由官府垄断,私人是不准进入这一领域的,这有明确的刑律规定。由于封建社会的特殊环境,国家往往需要面临的问题是连连征战,兴修水利,建立边防,而这些需要大量的金钱和人力,这个时候如果有商贾之流主动捐款,甚至主动承包完成工程,一些君主就颁发其一个贩盐许可证,准许其贩卖运输官盐,甚至还可以得到徭役减免等豁免。

因此最初的盐帮是正式的得到官府认可的贩盐帮派。由于封建社会的法制不完善,官员间的相互勾结,官盐管理部门和盐帮之间产生了千丝万缕的关系,于是就有了所谓的“私盐”。但是盐帮是得到官府认可的这一点是无可辩驳的事实。所以盐帮的产生有一定的历史意义和历史地位。

盐帮之兴,自汉朝起于江淮流域,贩运活动路线分南北和东西两线,南北线路一般沿运河北上至漠北;东西线路一般沿长江直到西北青藏地区。自古以来,盐铁官营,而且在封建社会,官僚体系腐化堕落,他们往往利用垄断盐业贸易的特权牟取私利,盐价极高,利润十分丰厚。江南一代的富商巨贾多是草莽之辈,往往一起贩运私盐以图牟取私利,这些人的贩运团伙就被称为“盐帮”。

川盐北起云安、大宁,西起渝东的酉、秀、钱、彭,过长江往东,翻越大巴山、巫山,进入武陵山区,是一条重要的陆路通道,史书上称为“官盐大道”。它通过鄂西的利川(有大水井古建筑群)、恩施(历史文化名城)、宣恩(有彭家寨吊脚楼群)、咸丰(唐崖土司城遗址)、鹤峰(容美土司城)、来凤,东进湖北江汉平原,南人湖南湘西,再由龙山、桑植、吉首、凤凰(凤凰古镇)、里耶(出土里耶秦竹简)、矮寨(有中国南长城之称),东进洞庭湖流域,南入贵州,并曾经远及云南。沿途之上,名城古镇云集,这条盐文化线路,也被历史学者称为:“中国内陆最重要的文化沉积带”。

一块石碑上发现了运河漕帮协约

一块石碑上发现了运河漕帮协约

漕帮

漕帮是中国民间的统称,其实漕帮就是青帮!青帮(正式称清帮)是中国历史悠久的帮会,雍正四年间翁岩、钱坚及潘清三人所创。徒众昔皆以运糟为业,故称粮船帮。大江南北,入帮者颇众。青帮是清初以来流行最广、影响最深远的民间秘密结社之一。

“运河”的漕运全靠“漕帮”。人多,船多,势力广,声势大,一旦“漕帮”不动,各省百姓的吃暍,各省的年粮,军饷,马上就会不继;所以,各地宫府,甚至“漕运总督”,就连朝廷,都不敢轻看“漕帮”,无不让“漕帮”三分。 

漕帮的徽章四十年前泰州博物馆成立之初,邑人王藻如将祖传清嘉庆至同治期间扬州卫第三帮漕运所遗留下来的档案材料968件捐赠博物馆收藏。经研究整理,这批档案可分为漕粮收兑、漕运管理、帮船案件、杂件8大类。

漕运是指从水道向京师运送粮食。清户部设坐粮厅,侍郎董其事;省有督粮道;府下设卫,卫下设帮,帮下设所。其中江南省下有15个卫51个帮。泰州属扬州卫第三帮。三帮驻地泰州,设督运府(千总衙门),有千总两人,一领运护粮北上,一押空率船南下,领丁船34只。每只船有正丁(旗丁)、副丁、舵役、头工个1名,水手6名。

漕运之前,首先是佥选旗丁。尖刁、贫瘦、土匪不得混入。舵役、头工、水手须具状互保。编造年龄、面貌、指纹、籍贯、地址等花名册呈送衙门。漕粮不能变质短少,漕运水道要畅通无阻,船只不能损坏和沈溺等等。不论干旱水浅还是天寒地冻,粮船总不得停歇,限期到达。泰州三帮船只只要在当年十二月底以前抵达淮阴,接受盘验,再过淮渡黄北上。航行途中,经过州、县、卫,也须如此。如道光二十八年,三帮漕运粮船六月初酒回空南下,途径天津、聊城、济宁、宿迁、高邮等52个州县于十月二十三日进入泰州停泊南北水关,历时四个月又十四天。档案材料中记载得清清楚楚。此外,漕运船的制造、船丁的食粮经费等,档案材料中也有详尽的记载。

(来源:商会圈公众号)

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关键词: 盐帮 历史 漕帮